دراما في خليج عدن.. كيف اختطف القراصنة 8 بحارة مصريين على متن الناقلة يوريكا؟ وكواليس التحرك الرسمي لإنقاذهم

 أعلنت وزارة الخارجية المصرية استنفار جهودها لمتابعة أزمة اختطاف ناقلة النفط “M/T Eureka”، التي تعرضت لعملية قرصنة قبالة السواحل اليمنية وعلى متنها 8 بحارة مصريين ضمن طاقم مكون من 12 فرداً (مصريين وهنود)، واقتيادها بالقوة نحو سواحل إقليم “بونتلاند” الصومالي.

كواليس الهجوم: RPG وزوارق عاجزة كشفت مصلحة خفر السواحل اليمنية عن تفاصيل الهجوم المباغت، حيث اقتحم 9 مسلحين صوماليين مدججين بأسلحة متنوعة وقذائف RPG الناقلة أثناء تواجدها قبالة سواحل محافظة شبوة. السفينة التي كانت تحمل 2800 طن من الديزل، وقعت تحت سيطرة الخاطفين الذين وجهوها فوراً نحو الشمال الشرقي للصومال.

ورغم محاولات خفر السواحل اليمني إرسال 3 زوارق دورية من عدن وشبوة لتعقب الناقلة، إلا أن “محدودية الإمكانات” وسوء الأحوال الجوية حال دون ملاحقتها في أعالي البحار، مما سمح للخاطفين بالوصول إلى المياه الإقليمية الصومالية.

تحرك مصري عاجل واستغاثة “فيسبوك” جاء التحرك الرسمي المصري بتوجيهات مباشرة من وزير الخارجية بدر عبدالعاطي للسفارة المصرية في مقديشو، بضرورة التواصل مع السلطات الصومالية على أعلى مستوى لضمان سلامة البحارة.

وقد اندلعت شرارة الاهتمام الشعبي بعد استغاثة مؤثرة أطلقتها أميرة محمد أبو سعدة، زوجة المهندس “محمد راضي المحسب” أحد البحارة المختطفين، والتي ناشدت فيها الدولة بالتدخل لإنقاذ زوجها وزملائه، متهمة الشركة المالكة للسفينة بالتقاعس عن سداد الفدية المطلوبة.

بيانات الملاحة والتهديدات المتزايدة رصدت تقارير شركة الأمن البحري البريطانية “Ambrey” وبيانات منصة MarineTraffic الناقلة (التي ترفع علم توغو) على بُعد 87 ميلاً بحرياً شمال مدينة بوصاصو الصومالية. ويعيد هذا الحادث تسليط الضوء على المخاطر الأمنية المتزايدة في خليج عدن، وضعف قدرات الاستجابة المحلية في ظل تعقيد المشهد اليمني والصومالي.

تواصل القاهرة جهودها المكثفة لضمان الإفراج عن مواطنيها، وسط ترقب لمسار المفاوضات مع الخاطفين وتنسيق أمني دولي لإنهاء هذه الأزمة الإنسانية.